TCE Hesaplayıcı
Seferin temellerini girin — mesafe, hız, tüketim, navlun ve bunker fiyatı — sefer gününü, bunker faturasını ve günlük time charter eşdeğerini görün. Hesap gerekmez.
Sefer girdileri
Liman-liman seyir mesafesi
Bacak için ortalama servis hızı
Seyirde günlük yakıt tüketimi
Yükleme + tahliye + bekleme, toplam
Limanda günlük yakıt (yardımcı/kazan)
Taşınacak yük miktarı
Yük tonu başına anlaşılan navlun
Ton başına beklenen yakıt fiyatı
Toplu kalem: liman DA, kanal, komisyonlar
Elle girilen rakamlar üzerinden hızlı tahmin. "Diğer maliyetler" yansıtmak isterseniz liman DA, kanal ücreti ve komisyonlar için toplu bir kalemdir.
Sonucunuz
TCE = (brüt navlun − bunker − diğer maliyetler) ÷ toplam sefer günü. Farklı uzunluktaki seferleri yan yana karşılaştırmayı sağlayan tek rakam.
Bunker, haftadan haftaya oynayan en büyük sefer maliyetidir. Bant, bu seferin TCE’sinin fiilen bağlayacağınız fiyata ne kadar duyarlı olduğunu gösterir.
Girilen rakamlar üzerinden planlama tahminidir — hava, kanal geçişleri, bekleme süresi ve liman maliyet detayı gerçek sonucu değiştirir.
Bu, hızlı versiyon.
Tam estimator liman-liman çalışır: otomatik mesafeler, Süveyş/Panama kanal ücreti tahminleri, hava ve mevsim faktörleri, draft kontrolü, tam P&L — ve yanında seferin EU ETS maliyeti ile CII etkisi. Armatörlere ücretsiz.
TCE nedir?
Her sefer için tek rakam
Time Charter Eşdeğeri, sefer bazlı charter sonucunu günlük rakama çevirir: net sefer kazancı ÷ sefer günü. 20 günlük işle 60 günlük işin eşit zeminde karşılaştırılmasını sağlayan şey budur.
Onu süren bunker
Çoğu kuru yük seferinde yakıt, tek başına en büyük değişken maliyettir. Bunker fiyatındaki $50/MT hareket TCE’yi günde dört haneli oynatabilir — fiyat bandının tek bir kotasyondan daha önemli olmasının sebebi bu.
Hızlı matematik, dürüstçe
Seyir günü = mesafe ÷ (hız × 24). Bunker = seyir günü × seyir tüketimi + liman günü × liman tüketimi. TCE = (navlun − bunker − diğer) ÷ toplam gün. Bu sayfa tam olarak bunu yapar — gizli bir şey yok.
Sıkça sorulan sorular
Mesafeyi nereden bulurum?
Herhangi bir mesafe tablosu veya kiralama masanızın standart rakamları iş görür. Tam BunkerIstanbul estimator’ı liman-liman mesafeyi kanal ve burun rotaları dahil otomatik hesaplar.
"Diğer maliyetler"e ne girmeliyim?
Toplu kalem olarak yansıtmak istediğiniz her şey: liman masrafları (DA), kanal ücretleri, brokerlik ve adres komisyonları, ILOHC — neti düşüren her kalem. Saf navlun-bunker görünümü için sıfır bırakın.
TCE neden negatif çıktı?
Girilen maliyetler brüt navlunu aşıyor — bu rakamlarla sefer zarar ediyor. Yaygın sebepler: bunker fiyat sıçraması, mesafeye katılmış uzun balast bacağı veya başabaşın altında navlun oranı.
EU ETS veya FuelEU maliyetleri dahil mi?
Bu hızlı versiyonda değil — karbon maliyetleri sefere bağlıdır (AEA coğrafyası). Sitedeki ücretsiz EU ETS hesaplayıcısı onu ayrıca fiyatlar; tam estimator ise sefer P&L’inin içinde taşır.
Aynı seferin karbon tarafı — bu seferin yaktığı yakıtın EUA maliyetini fiyatlayın.