FuelEU Havuz Borsası
Fazlası olan gemi, açığı olanı kapatabilir — farklı şirketler arasında bile. Pozisyonunuzu kaydedin, sizi eşleştirmeye çalışalım. Üye olun olmayın, her gemiye açık.
Fazlanız varsa
Uyum fazlası bir dipnot değil, bir varlıktır. Atıl bankalanmış bırakmak yerine, açığı olan bir gemiyle havuzlanıp değere dönüşebilir — regülasyon, uyumlu bir geminin fazlasının başka bir geminin açığını kapatmasına izin verir. Tarihten önce üzerine düşünmeye değer bir veri.
Açığınız varsa
Annex IV cezası, VLSFO-enerji-eşdeğeri ton başına €2.400’dür (~€640/tCO₂eq). Fazlası olan bir gemiyle havuzlanmak aynı açığı bu tavanın altında kapatabilir — fark cezaya gitmek yerine sizde kalır.
Pozisyonunuzu kaydedin
Nerede durduğunuzu bize söyleyin. Fazlayı açıkla eşleştirmeye çalışıp size döneriz — hesap gerekmez.
Bilgileriniz yalnızca eşleşme üzerinde çalışması için BunkerIstanbul masasına gider. Pozisyonunuzu asla yayımlamaz, sizin adınıza onayınız olmadan kimseyle iletişime geçmeyiz.
FuelEU havuzlama nasıl işler
Regülasyonun kendi mekanizması
Reg (EU) 2023/1805’in 20–21. maddeleri, gemilerin uyum dengelerini tek havuzda birleştirmesine izin verir — farklı şirketlerin gemileri dahil. Tek katı koşul: havuzun toplam dengesi sıfır veya pozitif olmalı. Fazlası olan gemi, açığı olanı taşıyabilir.
İki taraf da neden kazanır
Açığı olan gemi €2.400/t cezanın altında kapatır; fazlası olan gemi zaten sahip olduğu pozisyondan gelir elde eder. Fiyat, sıfır ile ceza tavanı arasında bir yerdedir — aksi halde hazineye gidecek olan değer.
Eşleşme nasıl yapılır
Siz bir pozisyon kaydedersiniz; biz karşı taraf arar ve iki tarafı tanıştırırız. Havuzun kendisi, doğrulayıcınız dengeleri teyit ettikten sonra FuelEU veritabanına kaydedilir. Biz fırsatı ve veriyi görünür kılarız — ticari şartlar sizde kalır.
Sıkça sorulan sorular
BunkerIstanbul üyesi olmam gerekir mi?
Hayır. Bu borsa her gemiye açık. Pozisyon kaydetmek yalnızca bir e-posta ister. Üyeler ek olarak FuelEU dengelerinin zaten girdikleri veriden otomatik hesaplanması avantajını alır.
Farklı armatörlerin gemileri birlikte havuzlanabilir mi?
Evet — Madde 21’in amacı budur. Havuz, taraflar arasında sözleşmesel bir düzenlemedir; tek düzenleyici sınır, birleşik dengenin negatif olamamasıdır.
Maliyeti ne, fiyatı kim belirler?
Havuzlanan tonun fiyatı iki taraf arasında, €2.400/t VLSFO-eq cezanın altında bir yerde pazarlıkla belirlenir. Biz eşleşen tarafları tanıştırırız; ticari şartlar doğrudan aralarında anlaşılır.
Pozisyonum kamuya açık mı olur?
Hayır. Kaydettiğiniz şey yalnızca eşleşme üzerinde çalışması için masamıza gider. Pozisyonları yayımlamaz, onayınız olmadan karşı taraflara yaklaşmayız.
Önce fazlanızı veya açığınızı hesaplayın — sonra geri dönüp kaydedin.