Köstence Bunker Fiyatları
Köstence, Romanya'nın ana limanı ve Batı Karadeniz'in en büyüğüdür; bölgenin tahıl, cevher ve proje yükü ticaretinin merkezidir. Yakıt, limanda ve açık demirde barge ile teslim edilir; bulunabilirlik distilatlar ve VLSFO üzerinde yoğunlaşır.
Tahmini fiyat aralığı
| Grade | Aralık ($/MT) | Güncellendi |
|---|---|---|
| VLSFO 0.5% | Teklif iste | — |
| LSMGO 0.1% | 1.220–1.650 $APRX | |
| IFO 380 | 585–790 $APRX |
Bu, Köstence fiyatı değildir: oradaki fiyatlar bu aralığın dışında olabilir.
Tahmini olmayan satırlar için kesin fiyatı teklif isteyerek alın.
APRXTahmini fiyat aralığı (model), teklif değildir. Her grade için haftada bir üretilen, bütün limanlar için aynı tek rakamdır; kamuya açık verilerden yapılır: ABD EIA ham petrol ve dizel spot fiyatları, IFO 380 için ayrıca AB Haftalık Petrol Bülteni. Her büyük limanın kendi tahmini bundan başlar, çarpı o liman ve grade için kendi katsayımız. Ton başına USD, vergiler hariç. Kesin fiyat miktara, tarihe, vadeye ve tedarikçiye göre değişir.
EIA verisi 6 Eki 2026 tarihine kadar · Kaynak: ABD Enerji Bilgi İdaresi (EIA), Ekim 2026
IFO 380 seviyesi: AB Haftalık Petrol Bülteni, 5 Eki 2026 ağır fuel oil (kükürt %1'den fazla) vergisiz AB ortalaması, © Avrupa Birliği, CC BY 4.0; ECB referans kuruyla dolara çevrildi ve EIA fiyatlarıyla haftaya taşındı.
Her satır burada onaylandığından bu yana geçen süreyle gösterilir (12 sa, 3 gün); bir tahminin dayandığı EIA verisinin tarihi yanında yazar. 10 günden uzun süre güncellenmeyen fiyat gösterilmez. Kesin fiyat tedarikçi tekliflerinden gelir.
Bu liman için kesin teklif alın
Tek talep gönderin; ekibimizin onayladığı tedarikçiler rekabetçi tekliflerle dönsün. Armatör ve operatörler için ücretsiz — teklifi kabul edene kadar taahhüt yok.
İkmal rehberi: Constanta
Köstence, Romanya'nın ana limanı ve Batı Karadeniz'in en büyüğüdür; bölgenin tahıl, cevher ve proje yükü ticaretinin merkezidir. Yakıt, limanda ve açık demirde barge ile teslim edilir; bulunabilirlik distilatlar ve VLSFO üzerinde yoğunlaşır.
Karadeniz'de fiziksel arz Akdeniz merkezlerinden incedir ve primler bunu yansıtır. Bu yüzden birçok operatör, Köstence ikmalini Boğazlar'dan giriş veya çıkışta İstanbul'da azami yakıt almakla karşılaştırır — hangisinin kazandıracağını belirli seferin rakamları belirler.
Temel bilgiler
Limanda / açık demirde barge ile
VLSFO %0,5, LSMGO %0,1; IFO 380 bulunabilirliğe tabi
48–72 saat önerilir
Denizde %0,50 (Karadeniz 2025 Akdeniz ECA'sının dışındadır); her AB limanında olduğu gibi rıhtımda 2 saati aşan kalışta %0,10 (2016/802/AB sayılı Direktif, md. 7)
Sık sorulan sorular
Köstence'de mi İstanbul'da mı ikmal yapmalıyım?
Miktara, grade'e ve laycan'inize bağlıdır. İstanbul genellikle daha derin arz ve düşük prim sunar; Köstence ise zaten orada yükleme yapıyorsanız sapma maliyetini sıfırlar. İkisini tek teklif talebiyle çalıştırmak, sizin ikmaliniz için makası somut gösterir.
Karadeniz'de %0,10 yakıt zorunlu mu?
Denizde hayır — Karadeniz, 2025 Akdeniz ECA'sının dışındadır; orada %0,50 küresel limit geçerlidir. Köstence'de rıhtımda, her AB limanında olduğu gibi, 2 saatten uzun kalan gemi en fazla %0,10 kükürtlü yakıt yakmalıdır (2016/802/AB sayılı Direktif, md. 7). Daha sonra Akdeniz'e geçecek gemilerin ECA sınırından itibaren %0,10 ürüne ihtiyacı olur.
Kesin fiyatı nasıl alırım?
Bu sayfadaki aralıklar, ABD EIA ve AB Petrol Bülteni'nin kamuya açık verilerinden haftalık üretilen tahmini fiyat aralıklarıdır; bu limanın fiyatı değildir. Kesin teklif için BunkerIstanbul üzerinden tek talep gönderirsiniz; ekibimizin onayladığı tedarikçiler rekabetçi tekliflerle döner — armatör ve operatörler için ücretsizdir.